根据缴获的情报显示，德军将在6月24日清晨五点，从托马罗夫卡的驻地出发。我根据德军的行军速度判断，他们应该在七点半至八点之间，到达我们设伏的贝壳瓦卡地区。
这天一大早，我就带着波夫斯基乘车前往近卫第51师的防区，想亲眼看看这场伏击战的战果如何。尤先科出于对我安全的关心，专门让随行的布科夫多带了十名战士，分乘两辆吉普车，随我们一起行动。
没想到我们这支由五辆吉普车组成车队，离开司令部没多远，就被迎面驶来的一辆吉普车拦住了去路。坐在副驾驶位置的布科夫见此情形，回头和我打了一个招呼后，就推开车门下了车，气冲冲地找对方理论去了。
看着布科夫离去的背影，波夫斯基一脸不满地说道：“见鬼，是谁这么大胆，居然赶在近卫第6集团军的防区内，拦集团军司令员的坐车。”
车队被这辆突然冒出来的车挡住时，我曾经很生气，但此刻听到波夫斯基这么说，我的想法又有了变化。他说的没错，如今是在我们自己的地盘上，我是最高军事首长，对方如果不是重要人物的话，肯定不敢随便拦我的车。想到这里，我只是淡淡地说了句：“上校同志，不要着急，等布科夫少校回来，我们就知道是前面车里坐的是谁。”
我的话刚说完，就见到布科夫急匆匆地跑了过来。他拉开车门，探进半边身子，神情紧张地对我说：“报告司令员同志，前面车上坐的是方面军副司令员阿帕纳先科将军，他请您过去一趟。”
听说前面拦住我们去路的那辆车上，居然坐的是阿帕纳先科大将，不禁把我吓了一跳。我连忙推开旁边的车门，快步地朝那辆车跑过去。
当我越过车队的第一辆车，来到阿帕纳先科座车前。正打算抬手敬礼时，却看到后面的车门被推开，阿帕纳先科从车里探出头，看了我一眼后吩咐道：“上车吧，奥夏宁娜同志。”
“是！”我答应一声，便快步地走了过去，弯腰钻进车里，并随手关上了车门。
阿帕纳先科见我坐好以后，身子微微向前倾，抬手拍了拍司机的肩膀，吩咐对方：“司机同志，调头去原定的目的地。”司机点了点头，发动车子就在原地掉了一个头，随后沿着土路朝前方开去。
我不知道阿帕纳先科要把我拉到什么地方去，便好奇地问：“大将同志，您今天怎么有空到我这里来了？”
阿帕纳先科笑了笑，回答说：“我听说今天在近卫第51师的防区内，会有一场精彩的战斗，便特地来看看。经过这里的时候，看到一支小型的车队从集团军司令部的方向驶出，便猜到你可能在车上，所以过来碰碰运气，没想到你还真的在车上。”
我上车后就发现除了阿帕纳先科和司机外，就副驾驶的位置上坐了一名端着冲锋枪的战士，不禁担心地问：“大将同志，您怎么只带一个警卫员就出门了，要是路上遇到德国人就危险了。”
谁知阿帕纳先科听完后，笑着摆了摆手，不以为然地说：“奥夏宁娜同志，你别担心，就算遇上德国人，以司机同志的驾驶技术，也能轻松地脱险。”
“是的，将军同志。”前排的司机回头看了我一眼，又快速地扭了回去，嘴里说道：“我开了二十几年的车，驾车技术一直不错，就算遇到什么危险，我也能带着副司令员同志轻松地逃出敌人的包围圈。”
对于阿帕纳先科和司机的盲目自信，我只是报以苦笑，心说你技术再好，难道能跑得过德军人的炮弹？斯大林格勒战役时，步兵第192师师长扎哈尔琴科上校，就是师部被德军包围时，因过于自信，没有及时组织突围，结果在最后的撤退过程中，被德军的炮火命中座车而光荣牺牲。如果阿帕纳先科依旧这么不重视自己安全的话，那么他早晚也会出事。
我们的车队直接来到了紧邻贝壳瓦卡地区的一号阵地，接待我们的是309团团长卢金中校。他引导我们来到了阵地上一个观察所，并向我们介绍说：“两位将军同志，我想你们可能会到阵地上来观战，所以专门修建了这个宽敞的观察所。就算是师长通知待会儿过来，也不会觉得拥挤。”
听完卢金的介绍，我仔细打量起这个修建在战壕里的观察所。屋顶是一根根紧挨着的粗大圆木，圆木之间用大扒钉固定着。眼下观察所里，虽然有我、阿帕纳先科、波夫斯基、卢金以及几名参谋军官，但依旧显得空荡荡的。
参谋军官们有的站在瞭望孔，用望远镜或者炮镜观察外面的情况，有的在摊开的作战地图上做记号，标注敌我的态势。
阿帕纳先科走到一个空着的瞭望孔，举起望远镜朝外面看了一会儿，然后回头问我：“奥夏宁娜同志，不知道你们的部队埋伏在什么地方？”
我快步地走到他的身边，朝外面看了看，随后指着远处肉眼可见的山坡，对阿帕纳先科说道：“大将同志，我们的部队就埋伏在那座山坡上。”
阿帕纳先科听我这么说，又举起望远镜望向了那边。片刻之后，我又听到他在说：“可是山坡上除了低矮的灌木丛外，我什么都看不到。”
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